吉仁，1982年生，江苏泰州人，2006年加入中国党，2009年进入张家港海事局工作科学趣味小实验，2013年调入泰州海事局

　　吉仁，1982年生，江苏泰州人，2006年加入中国党，2009年进入张家港海事局工作科学趣味小实验，2013年调入泰州海事局。该同志先后获得江苏海事局船舶污染物“一零两全四免费” 治理模式推进工作先进个人科学探索图片加文字、江苏省交通干线沿线环境综合整治五项行动先进个人、长江航务管理局长江干线船舶和港口污染突出问题整治工作先进个人、泰州海事局优秀党员科学探究小实验。

　　长江泰州段年船舶进出港艘次超过30万艘科学趣味小实验，船舶污染防治压力大、任务重。按照江苏海事局的统一部署，长江泰州段先行先试船舶污染物“一零两全四免费”机制科学探索定义。作为具体实施人，吉仁同志在多次调研、走访的基础上，汇集集体智慧，起草了船舶污染物“零排放、全接收”泰兴示范港区建设方案和工作流程，首创第三方服务船舶接收船舶生活污水再集中上岸的模式。

　　推动在泰兴港区建成长江首个示范港区，受到央视等三十多家新闻媒体的关注和报道科学趣味小实验。江苏省省长吴政隆等领导到现场调研也充分肯定了工作成效，该机制在沿江迅速推广。该同志编发了《长江泰州段到港船舶污染物接收指南》，协调自主和第三方的接收机制，促动了到港船舶污染物接收的大幅度上升。2020年，泰州沿江船舶生活污水和垃圾接收量达到23000立方和 1500多吨，接收次数居沿江地级市第一科学探索定义，有效改善了长江生态环境。

　　组织实施“124”专办督察制度，强力推进船舶污染物“一零两全四免费”机制的落实科学探索图片加文字。该同志跑码头、上船头科学探索定义、钻机舱，通过暗访、明查查找各类问题，累计叫停50余座未落实污染物接收主体责任码头的靠泊作业，在机制落实的攻坚阶段发挥了重要的作用。

　　推动多项亮点工程落户单位。建成了长江沿线个船舶生活污水预处置资源化利用试点；在靖江港区率先完成岸电建设改造并建设岸电使用示范区；引进了全国首例正式运用的船舶尾气移动遥感监测系统和长江江苏段首例集接收处置和公共上岸点功能于一体的新型处置装置等。

　　减少水路运输危化品风险科学趣味小实验，根本在于提升到港危化品船舶的安全和防污染水平。江苏海事局推动实施危化品货主（码头）高质量选船机制从源头上实现了该目标科学探索图片加文字。在实际推进过程中，码头选船检查人员水平低，不能满足专业检查客观问题逐渐暴露科学探索定义。该同志和同事们积极努力，率先推动第三方专业机构参与选船检查，来提升检查质量。该同志起草了《长江泰州段危化 品货主（码头）实施高质量选船工作指南》，规范和统一专业化选船检查的程序，保障高质量选船机制的落实科学趣味小实验。

　　自专业化选船检查实施以来，泰州辖区共由中国船级社检查335艘船舶科学探究小实验，其中50艘船舶直接通过检查，24艘船舶直接淘汰，261艘列入观察整改名单，共发现整改各类缺陷6894项，推动了船舶本质安全水平的迅速提升。

　　泰州沿江码头点散量多，常规的燃油现场抽样检测事倍功半，成效不甚理想。该同志不断跟踪新技术的进展和应用，思考运用科技手段来解决该问题，主动对接在遥感监测技术上全国领先的权威机构天津水运工程科学研究院，探讨该项技术在海事日常执法的运用科学趣味小实验。在共同推动下，率先在泰州海事执法艇安装了江苏首个船舶尾气移动遥感监测系统，并在全国范围内率先正式运行科学探究小实验，期间查处多艘在航使用超标燃油的船舶。该系统受到江苏电视台等主流媒体关注和上级肯定，并在江苏沿江各地市全面推广。

　　除了船舶大气污染防治，吉仁同志还精心组织各类涉及船舶污染整治的活动，严厉打击船舶各类防污违法行为。2020年，泰州沿处罚非法排放污染物的船舶311艘，同比上升8.5倍；查处使用超标燃油的船舶 62艘，居沿江各地级市第一，全面提升了执法的威慑力。

　　吉仁同志作风严谨、工作踏实，积极投身到船舶污染物“江苏模式”建设工作中科学探索图片加文字，对新事物具有较强的敏感性，具有良好的探索精神，敢于尝试、创新争先，为推进船舶污染防治和船载危化品管理“江苏模式”建设，贡献了基层实践的工作经验。返回搜狐，查看更多