“蜀道难”，难在深山峡谷多、地质前提庞大

　　“蜀道难”，难在深山峡谷多、地质前提庞大。安身四川实践，四川交通范畴的计划建立者自动应战高原山区高寒、高海拔、高烈度等交通建立困难，持续霸占钢管混凝土桥梁制作、高寒高海拔超长地道建立运营、高烈度艰险山区公路建立抗震减灾等特别庞大手艺困难，立异功效达国际抢先程度，行业科技立异跑出了“加快率”，四川交通勘测鲲鹏使用立异大赛、设想智能家居的立异、施工才能片面进入海内“第一梯队”。

　　近10年来，四川交通共获国际大奖5项、国度科技前进奖3项、部省级科技前进奖45项。今朝，四川交通已具有公路建立与养护等4个交通运输部行业研发中间智能家居的立异，钢管混凝土桥梁工程等9个省级科研平台，地质灾祸防治手艺等5个国度级立异平台分中间，构成了“部级+省级”的科研平台系统；博士后事情站、博士后立异理论基地、“巨匠事情室”屡见不鲜，“高精尖缺”科技人材团队、高端人材步队不竭强大，“蓄水池”里人才辈出。

　　踏上新征程，四川交通肯定了将来一段工夫的科研目的：出力高原山区门路交通手艺攻关，强化绿色低碳科技支持，增强交通新基建手艺研发，立异山区航运开展途径，放慢行业数字化转型，将科技功效转化为手艺尺度……科创将来，永无尽头。

　　以政策为指导，鼓舞科技立异。科研立异需求好的“泥土”，比年来，四川交通不竭完美科技立异系统，营建优良的开展情况，让科技立异之花不竭怒放。

　　比年来，四川交通运输行业企业年研发投入超越7亿元，企业创造专利占行业创造专利总量超越89.6%，省部级以上科技奖获奖项目中，由企业到场的项目占比达93.7%。此中，由蜀道团体牵头的科技立异2030“新一代野生智能”严重项目“公路交通体系全息感知与数字孪生手艺及使用树模”胜利获科技部立项，完成初次由省属企业牵头负担国度级严重科研项目。

　　强化顶层设想和计划引领。省交通运输厅经心体例了《四川省“十四五”交通运输科技立异和尺度化计划》，环绕立异才能和枢纽手艺“两个打破”、主体职位和转化效益“两个提拔”、立异机制和立异气氛“两个优化”整体目的，体系规划了枢纽手艺攻关、重点范畴立异、科技功效转化、行业尺度供应、立异才能建立、科技办理机制六大使命，安身四川地区特征和交通运输开展阶段，聚焦高原山区公路建养、聪慧交通、低碳交通、山区航运等范畴施行科技攻关动作。

　　● 嘉陵江梯级通航修建物结合调理手艺：针对内河航运梯级通航服从低的困难，依托数字航道、斗极导航等营业体系，操纵大数据手艺，经由过程优化算法，研发结合调理信息平台智能家居的立异，组建了同一的结合调理中间，成为海内首个完成全流域跨行政区协同通航结合调理平台。

　　“放慢完成高程度科技自主自强，是鞭策高质量开展的殊途同归。”省交通运输厅相干卖力人暗示，面临放慢建立交通强省、打造国度综合平面交通极的严重任务，全省交通运输行业将持续牢牢环绕立异驱动开展计谋，以高程度科技立异开启高质量开展新征程。

　　四川盆地向青藏高原爬升的第一条高速公路，天下上第一座建立在高海拔、高地动烈度带、庞大微弱风场情况下的超大跨径钢桁梁悬索桥，天下上海拔最高的超专长公路地道，西南地域最长的高速公路地道……一个个“超等工程”、汗青记载在四川降生，为交通出行、处所经济开展架设起平坦大路。

　　交通成为中国当代化的开路前锋。让科技立异赋能高质量开展，以高程度科技自主自强支持交通强省建立，四川正阔步向前！

　　为题，整版聚焦四川交通运输科技立异事情。党的十八大以来，四川交通迎来逾越式开展。交通成为中国当代化的开路前锋。让科技立异赋能高质量开展，以高程度科技自主自强支持交通强省建立，四川正阔步向前！

　　本年2月智能家居的立异，蜀道团体公布了海内首个全天候车道级精准导航APP，将聪慧高速与车机导航交融使用，可将雨雾等卑劣气候对车辆宁静行驶的影响降至最低，从而完成高速公路上的全天候通行。

　　● 山区河道生态航道建立手艺：针对传统航道建立与河道生态庇护之间的冲突，研发了一系列能应对各类庞大工况的生态整治修建物，使用于岷江龙溪口关键至宜宾合江门航道整治一期工程，完成航道建立与生态修复相同一，为我国山区生态航道建立供给了手艺支持。

　　科研立异，有一个主要的条件：目的是甚么？对四川交通来讲，这个谜底非常明白：以群众需求为导向。

　　● 山岭超专长地道成套手艺：霸占了高海拔公路地道建立、超专长公路地道防灾救济等天下级困难，支持了浩瀚高寒高海拔超专长地道建立与运营，为计谋大通道建立供给了手艺储蓄，荣获交通运输部“交通运输行业十大手艺打破”称呼。

　　完成碳达峰碳中和是鞭策高质量开展的内涵请求。交通运输范畴碳排放量相对较大，有着宏大的减碳、降碳空间鲲鹏使用立异大赛。四川交通主动动作，环绕“设想减碳、建立降碳、运营节碳”三大研发标的目的展开手艺研发，已有一批原创性功效用于工程建立和运营理论。好比，缔造性操纵地道高差和情况特性，开辟水力、风力自备发电，二郎山地道年均发电近400万千瓦时，完成用电自给的同时，削减碳排放4000余吨；攀大高速建整天下首个“交通全场景友爱型”散布式光储项目，年发电量近500万千瓦时，完成了“绿电自给”。

　　党的十八大以来，四川交通迎来逾越式开展——高速公路灵通全省一切市（州），软化公路、村落运输笼盖一切建制村，聪慧高速天下领跑智能家居的立异，绿色低碳理念贯串于交通根底设备计划、建立、运营和保护全历程，旧日“蜀道难”变成“蜀道通”，迈向“蜀道畅”。一条条“巨龙”穿越深山峡谷，一条条“天路”爬上高山云端，一个个“天下之最”突破记载，一项项探究理论走在前线……成就的背后，凝集和闪灼着科技立异之光鲲鹏使用立异大赛。

　　● “经天路图”设想平台：使用于交通根底设备建立范畴的系各国产软件产物，供给计划、设想、施工、运营、养护全性命周期信息化效劳，具有加载快、阅读快、建模快、进修快、上手快的特性，有用处理BIM行业“洽商”成绩。

　　数字化智能化带来的聪慧化变化，正在四川交通的建立、运输各个环节发作。成绵高速扩容等项目使用“BIM+GIS”手艺，完成设想施工的全要素、全性命周期数字化；成乐高速扩容等项目建立完成桥梁尺度化、地道数字化、路面无人化；建成省市两级数据中间系统，全省交通运输数据中间同享数据数目位列省直部家世一，支持全省交通运输大众效劳事项完成“一网通办”。

　　2022年12月，天下交通首个碳中和手艺研发中间——四川低碳交通研讨中间正式挂牌入驻天府永兴尝试室，以当局主导、企业同盟的全新形式，聚焦交通运输范畴“双碳”手艺停止研发立异，为绿色交通开展供给络绎不绝的绿色低碳手艺。

　　成立四川省交通运输科技立异人材库，鼓舞行业企奇迹单元建立院士（专家）事情站、博士后科研事情站……日前，《四川省交通运输厅关于撑持科技立异的多少政策步伐》下发鲲鹏使用立异大赛，力度大智能家居的立异、针对性强。同时还配套订定了《四川省交通运输科技立异平台办理法子》《四川省交通运输科技立异人材库办理法子》，从人材战争台两方面同时出力，优化科技立异情况，增进科技功效转化使用。

　　● 高速公路散布式光储：攀大高速（四川境内）是天下首个“交通全场景友爱型”散布式光储项目，也是我省首个“交通+能源”交融开展现范项目。项目全线散布式光储设备每一年可发电422万千瓦时，减排二氧化碳约3352吨。

　　● 初创钢管混凝土桥梁建立成套手艺：处理了山区庞大地质桥梁建立与生态庇护困难。依托该手艺系统，建成了合江长江一桥（天下第一座超500米跨度的钢管混凝土拱桥）、雅西高速干海子特大桥（天下第一座钢管混凝土桁梁桥）等一批标记性工程，在天下推行建成桥梁500余座。

　　● 蜀道·高德性业版APP：领先在4G/5G公网情况下完成的车道级车路协同全天候精准导航效劳，为驾驶员供给超视距的全局视角，即便雨雾气候也能轻松应对，供给愈加温馨的沉醉式驾驶效劳。该手艺已在成宜高速全线试运转。

　　● 聪慧梁厂：交融信息手艺、先辈制作业等多学科先辈手艺，完成预制梁全性命周期信息化办理，已在沿江高速、成绵高速扩容、久马高速、成乐高速扩容、古金高速、汉巴南铁路等工程中普遍使用，天下首部山区交通聪慧梁厂手艺规程《山区交通聪慧梁厂建立手艺规程》将于2023年9月1日起正式实施。

　　● 山区公路夏季冰雪综合管理手艺：针对四川山区公路夏季冰雪灾祸严峻影响公路宁静高效通行的困难，构建了“路域精准感知+精密化景象猜测+自动除冰雪手艺+科学化除冰雪功课办理”山区公路夏季冰雪综合管理手艺系统，得到专利10项、软件著作权4项、省部级科技奖2项，在雅西高速公路、新川九路等项目推行使用，有力提拔了公路夏季通行才能和服从。

　　科技立异需求以项目为抓手，强化资金保证。建章立制，省交通运输厅订定了科技项目办理法子、科技自筹经费厅立项目办理法子等，强化成绩导向，立异项目天生形式，片面变更行业企业等立异主体的主动性。在科技立异投入方面，更是多管齐下，省交通运输厅每一年摆设预算经费，用于撑持行业严重共性枢纽手艺攻关科技项目鲲鹏使用立异大赛，并构造厅属科研机构和省属交通主干企业主动申报省科技厅严重科技专项，指导企业自筹经费展开科技研发……今朝，四川交通已根本构成以财务资金为指导、企业投入为主体的科技立异投入机制。

　　促进数字化转型。省交通运输厅普遍收罗专家定见，体例并印发了《四川数字交通整体框架》，明白四川数字交通开展总目的——构建包罗一张感知收集、两级数据中间、三类使用集群的“123”数字交通系统；体例了《四川省“十四五”数字交通计划》并鞭策落地施行，环绕智能根底设备收集、智能效劳收集、行业信息化管理、信息化可连续开展才能等方面放慢数字交通建立。

　　● 新能源施工机具“充换电”：海内初创研制充换电一体化电开工程机器，公布天下首个《交通根底设备施工装备充换电手艺尺度》，装备合用于场站、路基、路面工程及地道等工程场景，已在沿江高速宜金段、宁攀、泸永等7个高速公路项目和汉巴南铁路项目展开使用。