我省多家车企逐鹿新能源汽车市场

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  • 2018-10-09
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我省多家车企逐鹿新能源汽车市场  本报讯 (见习记者刘斐)近日,新能源汽车领域又迎来新一轮补贴政策的落地…

原标题:我省多家车企逐鹿新能源汽车市场

  本报讯 (见习记者刘斐)近日,新能源汽车领域又迎来新一轮补贴政策的落地。省科技厅在7月9日发布的《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》(下称《管理办法》)中提到,我省消费者购买新能源汽车将享受财政补助、充电半价等优惠政策。

  记者了解到,在多项利好政策密集落地的背景下,为抢占新能源汽车市场,多家江西本土车企开始有了大动作,欲抓住机遇分得蛋糕份额。

  9日召开的国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。

  同日,省科技厅公布了《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》,自2014年1月1日起实施,有效期至2015年12月31日。《管理办法》提出,推广应用新能源汽车,汽车生产企业可获得财政补贴,支持充、换电站运行享受电价优惠政策,还相关业务厅局对新能源汽车桥通行费用减免。

  此外,早前《江西城市群新能源汽车推广应用实施方案》中提出,到2015年底,5300辆新能源汽车将在我省城市公交、出租车、中短途客运、个人乘用购车、公务用车、邮政快递及城市物流、市政环卫用车、电力电信燃气水业等领域推广应用,并建设4座纯电动汽车充换电站、30个电池配送站、680个纯电动汽车充电柱和20家维修服务网点,形成较为完善的配套服务体系。

  2013年,由财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中明确两个30%:推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%,公共领域新增或更换新能源汽车比例不低于30%。

  江西凯马百佳客车有限公司总经理办公室任静告诉记者,2015年,5300辆新能源汽车将投入使用,江西本土的车企按国家最多能拿到70%,即3710辆的订单。对于本土车企来说,这无疑是个好消息。

  据了解,百佳客车23个车型入选国家工业和信息化部发布的新能源车辆车型目录,涵盖6至12米中短途客运与城市公交的实际运用。百佳先后为江西地区提供了164台“江西造”的新能源客车,目前地区纯电动车90%以上是由百佳生产。

  “目前,江西新能源汽车产业中,强项是在新能源客车领域。新能源汽车的推广加上各项优惠政策的落地,对于省内整个客车行业产业链来说会产生聚集效应,势必增强江西汽车产业竞争力。”任静表示。

  同为江西知名客车制造厂家的上饶客车厂,在抢占新能源汽车市场蛋糕上也毫不示弱。目前,上饶客车厂已有5个车型进入新能源公告车型目录中。2014年8月将向上饶公交总公司交付38台新能源客车。

  上饶客车厂行政中心主任陈德胜介绍,跟传统客车生产厂家比,上饶客车厂不占优势。而国家给予新能源汽车多项的优惠政策,让所有厂家站在同一起步线上,上饶客车厂希望借着政策的东风,能在新能源客车领域有所作为。

  江铃汽车股份有限公司计划部相关人士也向记者透露,目前,江铃正酝酿一个纯电动乘用车项目,进展顺利,将于近期进行碰撞等一系列测试。

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