两分钟系列丨2017年全年新能源汽车推荐目录数据统计(1-12批

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  • 2018-01-06
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两分钟系列丨2017年全年新能源汽车推荐目录数据统计(1-12批  原标题:两分钟系列丨2017年全年新能源汽车推荐目录数据统计(1-12批)  2017年12月29日,工信部在其官网发布了第303批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第12批)…

原标题:两分钟系列丨2017年全年新能源汽车推荐目录数据统计(1-12批

  原标题:两分钟系列丨2017年全年新能源汽车推荐目录数据统计(1-12批)

  2017年12月29日,工信部在其官网发布了第303批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第12批)。根据公告可知,本批推荐目录共有49户企业的120款车型入榜。其中,涉及106款纯电动产品、12款插电式混合动力产品、2款燃料电池产品。

  按照车型分,此次进入推荐目录的新能源乘用车30款,新能源客车62款,新能源专用车28款,共计120款新能源车型。2017年全年工信部发布了12批推荐车型目录,共包括224家企业累计的3233款车型。

  基于此,VehicleTrend车势综合分析了2017年1-12批新能源推荐目录,详细内容如下:

  图1 制图:VehicleTrend车势市场分析部 数据来源:工信部数据库

  根据图1,2017年1-3批新能源推荐目录呈现上升趋势,3-6批入榜车型总数为递减状态。

  VehicleTrend车势分析,是受2016年年底出台的新能源汽车补贴新政的影响。在全新补贴政策出台后的两个月里,客车企业积极研发符合新政的新款新能源客车,新车在电池、电机等硬件以及整体安全性方面均有较明显的提升,造成第3批入选的新能源汽车数量激增。

  第4、5、6批次新能源车型数量递减,或与2017年1月公布,7月1日实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理》(以下简称“《》”)有关。该《》建立了“叫停”制度,生产新能源车的企业如果存在安全、质量等严重问题,要立刻停止生产、销售并进行整改,因而影响到3-6批次新能源汽车入榜总数。其中,影响最大的是新能源客车企业,该类车型总数呈现断崖式下跌的情况。

  另外,第6-12批次呈现的是有升有降的波动趋势,较之上半年的表现,下半年新进入的新能源汽车没有出现大跌大涨的现象。下半年以第7、10、11批为节点,把6-12批分成4个部分。其中,6-7批呈上升趋势,或与首批新进车企在拿到纯电动车生产资质之后,进一步获得销售资质有关。7-10批新能源总车型数加速下跌,10-11批呈现上升趋势,11-12批呈下跌趋势,这预示着我国新能源汽车市场逐渐趋于。值得关注的是,第12批中的车型数为本年度最低状态,VehicleTrend车势认为,与2017年年关各车企忙于清库存、冲销量和业绩有关。

  图2 制图:VehicleTrend车势市场分析部 数据来源:工信部数据库

  图3 制图:VehicleTrend车势市场分析部 数据来源:工信部数据库

  分析图2和图3,新能源客车仍在1-12批推荐目录中占比最大。据VehicleTrend车势统计,工信部发布的1-12批新能源汽车推荐目录中,新能源客车总车型数为1840款,占比为56.91%;新能源乘用车总车型数为404款,占比为12.50%;新能源专用车总车型数为989款,占比30.59%。未来,不排除在各类总车型数占比中,新能源专用车占比将进一步增大。

  图4 制图:VehicleTrend车势市场分析部 数据来源:工信部数据库

  2017年1-12批各项新能源汽车占比趋势如图4。新能源专用车占比在2017年12月趋向下跌趋势,其值(23.33%)仍超过去年第一季度(19.46%、18.41%、22.40%)。观察图4可知,2017年全年,新能源专用车车型数占比总体上呈现的是上升趋势。

  VehicleTrend车势认为,随着快递行业的快速发展,物流车市场进一步打开,以及在中央和地方政策的扶持下,城市专用车市场也进一步开辟。使得新能源专用车的发展在本年度上升到一个新高度。

  另外,新能源客车的占比自第3批开始呈现波动下降的趋势。这与国家提高新能源汽车补贴门槛,以及新能源专用车崛起有关。新能源乘用车自第2批之后表现一直较为平稳,原因在于该市场的发展逐渐进入轨道。

  图5 制图:VehicleTrend车势市场分析部 数据来源:工信部数据库

  根据图5 可知:最新批次的推荐目录中,除了新能源乘用车之外,新能源专用车和新能源客车均呈现下降趋势:新能源客车从11批的79款下跌为12批的62款,在第11批的基础上下跌了21.52%;新能源专用车从11批的58下跌为12批的28,在第11批的基础上下跌了51.72%。值得注意的是,新能源乘用车在第1批目录中占比与新能源客车相当,这与年初废止了旧的1-5批目录,同时,新能源客车企业受去年骗补事件影响有关。新能源客车企业在2017年前两个月忙着提升新款车型各项参数,使得今年首批推荐目录的重点集中在新能源乘用车上。

  此外,根据工信部公开资料初步统计,本批推广目录新能源乘用车中,北汽股份(3款)、上汽集团(3款)并列第一,比亚迪汽车工业(2)、湖南江南汽车、广州汽车集团(2款)、潍柴(重庆)汽车(2款)、奇瑞汽车股份(2款)、江铃控股(2款)知豆(2款)并列第二;新能源客车中:宇通客车(22款)位列第一,北汽福田(13款)排名第二,上海申龙客车(4款)和中通客车(4款)并列第三;新能源专用车中,吉利四川商用车(4款)排名第一,另外,郑州宇通重工(3款)、洛阳中集凌宇(3款)并列第二。

  截止今日,2017年新能源汽车推荐目录全部统计完毕。请持续关注2018年的VehicleTrend车势两分钟读完系列!

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