北京现首例“”共享汽车案;新能源汽车将免征车辆购置税汽服早报

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  • 2017-12-31
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北京现首例“”共享汽车案;新能源汽车将免征车辆购置税汽服早报  原标题:北京现首例“”共享汽车案;新能源汽车将免征车辆购置税...汽服早报  近日,北京一男子在小区内发现一辆奔驰Smart共享汽车车窗没有关好,于是便从没关好车窗的副驾驶把手伸进车内将车门打开,后把车辆开至京密边一处空地,将车身上的二维码抠掉,用刀割断栓钥匙的钢丝,将钥匙随身携带…

原标题:北京现首例“”共享汽车案;新能源汽车将免征车辆购置税汽服早报

  原标题:北京现首例“”共享汽车案;新能源汽车将免征车辆购置税...汽服早报

  近日,北京一男子在小区内发现一辆奔驰Smart共享汽车车窗没有关好,于是便从没关好车窗的副驾驶把手伸进车内将车门打开,后把车辆开至京密边一处空地,将车身上的二维码抠掉,用刀割断栓钥匙的钢丝,将钥匙随身携带。之后的3天,违法者多次驾驶该车辆至朝阳、通州、海淀等地。

  该男子占有的车辆系北京途歌科技有限公司投放。据途歌公司运营总监田先生介绍,公司在5月10日18时许,发现该车辆属于非运营状态,但是GPS显示车辆一直在移动,因此判断有人在使用该车,怀疑车辆被盗。

  法院审理认为,涉案汽车作为一种共享物,车外的二维码标志以及固定在车内的钥匙是其经营者能够在他人使用时管理、控制该车的重要条件,违法者其以秘密手段将车辆的意图明显,行为符合盗窃罪的犯罪构成。最终,朝阳法院作出一审判决,以盗窃罪判处鲍某有期徒刑3年3个月,罚金3千元。据悉,这是北京市首例“”共享汽车案。

  12月28日,众诚汽车保险股份有限公司股东大会表决,一致同意通过增资大圣科技的提案。该提案提议出资8250万元,增资大圣科技。

  近日,据从长城汽车获悉,WEY品牌继11月在山东、江苏、河南等6个省市共计20家4S店开业后再度迎来全国范围内的40家4S店的集体开业。目前,该品牌的4S店总数已突破百家, 完成此前强调的春节前实现100余家4S店规模的目标。

  据了解,在品牌建立之初,WEY就确立了独建渠道的模式,而初期的经销商招募都是从长城汽车原有的体系中进行,并且鼓励在某一个城市由一个投资人独自建立4S店。WEY品牌发布一周年之际,全国开业的经销商尚不足70家。而仅仅两个月的时间里,就完成其百家4S店的建设目标。

  据数据显示,截至目前,WEY品牌已超6.5万辆,其中11月单月VV5的销量约为1.03万辆,VV7的也交出了近1.02万辆的成绩,单月累计销售约为2.05万辆,环比上涨6.6%。1-11月,VV5累计销量约2.29万辆,VV7累计销量约4.22万辆。

  日前,深圳市易莱特新有限公司(品牌名称:易车服)和上海金汇通用航空股份有限公司签署合作协议。双方正式宣布,将利用各自优势资源开展合作,进一步满足国内多元化的医疗急救需求,开创性地将意外、特定疾病、交通意外、空中紧急救援四大板块内容结合,为广大车主提供立体、全面的急救保障。

  易车服CEO方泽玲女士表示:“直升机救援是地面救援的有效补充,在遇到地面交通瘫痪,救护车遇堵难以快速急救的情况下,直升机救援可以说是为生命争分夺秒。接下来易车服将携手全国合作的汽车服务门店打造成“黄金一小时”空中急救网点,为全国车主保驾护航。”

  12月28日,北京市正式启用新能源汽车专用号牌。至此,全国已有107个城市启用新能源汽车专用号牌,覆盖31个省(自治区、直辖市)。2018年上半年,全国范围内全面启用新能源汽车专用号牌。截至目前,全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副,其中纯电动汽车18.95万副,其他燃料电池及混合动力汽车7.62万副。

  12月27日,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

  公告指出,2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。同时,对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。

  获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。

  新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。

  据智联会统计,2017年1-9月乘用车销量超过7万辆的42家车企中,有14家车企推出了资讯类APP,但后期和更新频率并不理想,64%的APP一年之内未更新过。这意味着APP推出来以后运营团队和技术开发是缺失的。目前大部分车企都开发了面向车主的APP,但很多停留在销售层面,没有与用户进行关联。

  12月25日,谭奕在接受记者采访时表示,3-5年内,共享汽车将迎来盈利阶段。而就目前市场情况而言,共享汽车行业盈利情况并不乐观。公开资料显示,目前分时租赁汽车企业平均单车亏损每天在50-120元。今年10月,共享汽车平台START创始人兼CEO张丙军曾坦言:“目前START平台并没有实现盈利,而后续还将在产品研发上做更大的投入。”

  据了解,START采用轻资产运营模式,无需采购大量车辆,但目前仍然无法实现盈利。此外,TOGO途歌方面也曾表示,TOGO途歌目前还是以扩充市场、布局城市及增强用车体验感为首要任务,盈利不为现阶段的。返回搜狐,查看更多

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