新能源持续发酵 纯电动车发展势头迅猛 :有一种青春叫高考

  • 来源:cqb
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  • 2016-04-07
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摘要:-2015年,随着越来越多新能源产品的推出以及大城市限号、摇号政策愈演愈烈,新能源车的供给以及需求都有了长远的增长,最终使得新能源车走入到更多消费者的视线中。在2015年整体汽车缓慢增长的状态下,新能源车呈现出 ...有一种青春叫高考最新动态及资讯。

中国新能源汽车网-每逢年末,都是京城车市的旺季。记者走访亚运村汽车交易市场及部分4S店了解到,今年年末,车市整体销量和价格都波澜不惊。普通新车的销售平淡,新能源车的热卖态势让经销商自己都表示“超乎想象”;而进口车多达五个 ...

2015年,随着越来越多新能源产品的推出以及大城市限号、摇号政策愈演愈烈,新能源车的供给以及需求都有了长远的增长,最终使得新能源车走入到更多消费者的视线中。在2015年整体汽车缓慢增长的状态下,新能源车呈现出可喜的增长趋势。 

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根据中国汽车工业协会发布的数据,2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。新能源乘用车中,纯电动乘用车产销分别完成152172辆和146719辆,同比分别增长2.8倍和3倍;插电式混合动力乘用车产销分别完成62608辆和60663辆,同比均增长2.5倍。 

从新能源车的整体格局来看,根据汽车之家网上订单数据(注:增程式车由于样本量较少,本次分析不包含该类内容),2015年新能源车的网上订单量超过30万,相比2014年增长了113%,增速迅猛。车型方面,纯电动车型的订单越来越多,除了需求增加之外,在我看来主要还是因为在2015年,例如普力马EV、北汽新能源EU260、吉利帝豪EV、比亚迪e6 400、知豆D2以及江淮iEV5等全新纯电动车型纷纷上市,这些新一代电动车的续航里程有着显著的提升,产品竞争力也有所增强,使得大家真的会去考虑购买,最终使得订单占比有显著的提升。 

如果细分到车型,插电式混动车型中,紧凑型车以及SUV是最主要的产品,二者的占比分别为47.52%以及36.7%;而纯电动车则以小型车和微型车为主,二者的占比分别是38.91%和30.89%。 

从订单数来看,北汽新能源EV系列、江淮iEV系列以及特斯拉MODEL S位列纯电动车的三甲,而上榜车型也多为中国品牌车型。比亚迪则是凭借秦和唐荣膺插电式混动车订单数的前两位,相比其它车型也占据了绝对的优势。油电混合动力车型方面,我们能够看到丰田系(丰田+雷克萨斯)的车型占据了很大的比例。 

我们的统计数据也能证明这点,购买中国品牌新能源车目前看来主要是刚需一族,受限于牌照,最终选择中国品牌新能源车的占比达到了35%,政策导向非常明显。而购买合资和进口新能源车的,多是出于产品的油耗和保养经济的产品特性因此选择。 

目前主要的新能源车有三种类型,从汽车之家的口碑数据来看,插电式混动车型的动力表现消费者还是比较满意的,动力强、加速快也是这些车型的主要特点。而油耗方面这些插电式混动车型能够下探到2L左右,还是很出色的。对于纯电动车,养车成本、加速快以及不限行是消费者主要满意的方面,诚然,这确实也是目前纯电动车的优势。 

同时不满意的方面其实也是在我们的意料之中,从口碑来看,插电式混动车型最不满意点在于空间小,尤其是后备厢空间小,噪音大和充电困难。后备厢小主要是在于其需要安放电池组,因此占据了一部分的空间。纯电动车最不满意点在于充电困难,充电时间长、充电设施少亟待解决。我们能够看到,充电困难是目前新能源车在使用中消费者普遍不满意的,这一点也需要政府部门积极推进。 

总结:2015年新能源车销量成倍的增长,离不开政策导向的作用。在限购城市,中国品牌新能源车的增长成为了2015年的一大特点,同时各地区购买新能源车也呈现出不同特点,各地区消费者对于不同类型的车型有不同的喜好,但我们也能够从其中看出一些地方保护在里面。在编辑看来,破冰的方法就是将我们的产品真正的交给市场,胜者生存。相信随着新政策的出台、充电设施的不断普及、电池成本的下降以及越来越多新产品的推出,2016年新能源车的增长可能会来的更猛烈.

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  • 编辑:梦雪
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