您的位置  数码产品

途观终于变成了“轿跑”,上汽大众途观 X 正式发布

  • 来源:互联网
  • |
  • 2020-09-12
  • |
  • 0 条评论
  • |
  • |
  • T小字 T大字

# 很高级的大众 6

# 上市新车 2

轿跑 SUV 并不是新鲜产物,但是今年却特别盛行。

上汽大众在周一晚上正式发布了途观 X,新车定位中型轿跑 SUV,并且全系自带 R-LINE 套件,出厂即是颜值巅峰,对于喜欢大众的车主来说这次福气不浅。不管原本的途观 L 定位如何,变成轿跑 SUV 之后,途观 X 还是有几分运动的感觉。

大众运动基因

大众汽车的设计在行业中算的是一种符号,这也是大众品牌能在中国成功的重要基石。途观 X 虽然在外观上没能跳出这个圈子,但在气质上有了明显的不同。

新车使用了大尺寸的格栅,与两侧 LED 灯组相融合。下方的保险杠两侧的 "C" 型镀铬装饰条是这一代大众车型比较重要的标志,大开口的设计也是运动车型的标志,车型定位暴露无遗。另外,代表大众家族最高性能水平的 R 标也在车头有了自己的位置。

车身侧面,轿跑风格的途观 X 轮廓比较圆润,少了硬朗的感觉后,途观 X 完全变成了另外一款车型。新车腰线从前翼子板开始向尾部延伸,配合上翘的车尾造型,这种蓄势待发向前的姿态是运动车型必要的视觉特效。新车长宽高分别为 4764mm/1859mm/1628mm,轴距为 2791mm。

不出意外,途观 X 在尾部采用了贯穿式尾灯设计。新车排气则采用了双边共两出的设计,后保险杠采用大面积亮黑色的装饰面板覆盖,使车尾层次分明。不过新车看起来和宝马 X6、X4 的尾巴轮廓很像,并没有跳出传统轿跑 SUV 的设计思路。

内饰完全没有变化

内饰让人稍稍有些失望,因为它在整体上与现款的途观 L 保持一致,并没有特地的定制化。看来大众不想在这里多花什么成本,直接套用原本车型的零件就行了。

动力方面,新车将推出 330TSI 和 380TSI 两种动力选择,最大功率分别为 186 马力(137 千瓦)和 220 马力(162 千瓦)。传动系统方面,将匹配代号为 DQ381 的七速湿式双离合变速箱。

在今年上市的新车中,有奥迪 Q3 Sportback、领克 05、探岳 X、传祺 GS4 COUPE 等众多都采用轿跑 SUV 风格的车型。一方面,车型的细分有利于寻找更多的目标客户,另一方面改变品牌在消费者心中的固有形象也是这类细分车型的作用之一。

途观 X 出现后,肯定有人叫好、也有人不屑。我很难给出结论来评判这种特殊的车型,但可以肯定这类车型注定不可能成为销量主力。上汽大众寄希望于一辆 " 中国特供的三厢 SUV" 来帮助自己走出现在的困境并不现实,想要成功走出口碑舆论的漩涡,只能多拿出点诚意了。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:地狱解剖在线观看
  • 编辑:孙世力
  • 相关文章
友荐云推荐
热网推荐更多>>