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新造车三杰:上市欢乐多,各有后市苦

  • 来源:互联网
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  • 2020-09-03
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以下文章来源于十一车,作者十一车

文|钱姥爷

近段时间造车新势力的热度不减,有几个事情想必大家都已经了解了:

1. 小鹏汽车在纽交所上市;

2. 李想喷出心中愤慨;

3. 蔚来以 17 美元(约合人民币元)/ 股定价增发至多 8850 万股 ADS(美国存托股票);

4. 蔚来退出长安蔚来合资公司;

5. 小鹏、理想股价已经出现了单日大幅下跌的情况,其中理想汽车一天暴跌 17%。

这些看似纷乱的信息背后,其实都有一条隐秘的线索,那就是趁着市场热度还在,造车新势力们在赶紧地 " 抓钱 "。

小鹏汽车 8 月 27 日在纽约股票交易所上市,以发行上限价格 15 美元(约合人民币 103 元)/ 股超额发行了 9973 万股,募集了大约 15 亿美元(约合人民币 103 亿元),当天最高触及 25 美元(约合人民币 171 元)/ 股。

而在此之前,理想汽车以 11.5 美元(约合人民币 79 元)/ 股募集了差不多 11 亿美元(约合人民币 75 亿元),后来股价一度攀升至 24 美元(约合人民币 164 元)/ 股。

众人在各方评论中看到的是中国造车新势力的崛起,亦或者是中国新能源车蛋糕未来可能越做越大。

可或许在李斌、秦力洪、以及奉玮的眼里,现在事态有点紧急了。从美联储保险箱中涌动而出的大量美金,似乎毫无差别地发给美国的上市公司,这种情况下蔚来必须加快增发股票的进度,以确保也拿到这些钱。

所以,8 月 28 日,蔚来宣布再募集 17 亿美元(约合人民币 116 亿元)

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