您的位置  数码产品

日产终于搞了一台能打的电动车了

  • 来源:互联网
  • |
  • 2020-07-17
  • |
  • 0 条评论
  • |
  • |
  • T小字 T大字

来自专辑

技术日产

一则快讯:

日系电动车一直很迷的原因,某程度上可以归咎到本土市场的政策。而在这当中,对电动车最痴迷的当数日产了 ……

…… 哪怕他们的 Leaf 发展多年,在各项参数上似乎也远不如市面上的一系列电动车。

但,日产就是有这么一腔热情,去驱使他们在电动化的路上越走越远,最近正式推出的全新电动 SUV 车型 ARIYA,就是他们的最新力作。虽然很多人鄙视电动车,但我一直觉得,传统车企如何打造一台电动车,其实是一个相当有意思的课题。

时间关系,我们还是像以前一样,简单地列出新车的亮点:

基本造型延续自去年东京车展登场的 ARIYA Concept。过往的 Leaf 采用的平台,其实是从汽油车改造而成的所谓纯电平台,而 ARIYA 则是完全新规开发的纯电动平台。

ARIYA Concept

车身尺寸方面,长 / 宽 / 高为 4595/1850/1655mm,轴距 2775mm。

一股 Aion S 既视感的内饰,之前的第二代丰田 Mirai 也曾给我这样的错觉。广汽新能源好样的。

提供 FF 以及 4WD 两种车型。

4WD 采用全新研发的 e-4ORCE 系统,此前日产曾使用第二代 Leaf 测试这一技术。系统可以精准判断车辆及四轮状态,自动调整出力 / 制动,以获得更佳的操控表现,还能保证日常驾驶的舒适性。根据日产表示,这项技术早在他们开发 GT-R 的 ATTESA E-TS 以及 Patrol 智能 4×4 系统时便已萌芽。至于实际表现如何?暂且相信技术日产吧。

Leaf All-Wheel-Control Test С ar

FF 版本的百公里加速时间为 7.5-7.6 秒,四驱版本为 5.1-5.4 秒。极速分别为 160km/h 以及 200km/h。

普通版搭载 65kWh 电池,续航里程 450km(4WD 版为 420km),长续航版为 90kWh 电池,续航里程达 610km(4WD 版为 580km)。值得一提的是,ARIYA 的电池采用了水冷式散热。

装备 ProPILOT 2.0,另外新车也将利用日本的准天顶卫星系统,实现更高精度的 GPS 定位,以强化 ProPILOT 2.0 的驾驶辅助功能。

2021 年夏天在日本上市,价格或将超过 500 万日元,折合人民币约 32 万 6852 元 9 毛 3.

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:赶海的小姑娘舞蹈
  • 编辑:孙世力
  • 相关文章
友荐云推荐
热网推荐更多>>