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销量最惨的百万级轿车,是如何做到“叫好不叫座”的?

  • 来源:互联网
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  • 2020-07-16
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说 D 级车,必须提到奔驰 S 级。

即使是 7 系、A8,在 S 级面前也只能做个 " 弟弟 "。为何那么多年它们始终无法超越 S 级?历史原因可能是一方面,但产品本身也一直无法做到 " 平起平坐 "。

最有个性的 D 级车

除了这 " 三驾马车 ",还有不少 D 级车的存在让人印象深刻,雷克萨斯的 LS 就是其中之一。LS 的诞生的本意就是为了和 S 级在北美争夺高下,不仅在定位上、就连设计都十分接近 S 级。而随后雷克萨斯走出了自己的道路,更是把自己独特的设计理念用在它的身上。

作为品牌金字塔顶端的车型,LS 最近也迎来了小改款。新车主要在部分细节上有所调整,例如两侧的大灯组造型稍有改变,配备自适应远近光系统。增加了矩阵雷达以帮助主动安全系统发挥作用。增加了 " 非凡银 " 新车身配色。在车身侧面,LS 同样给人修长优雅的车身线条,但相比其他 D 级车,LS 并没有给人有超长车身的感觉。

内饰独树一帜

LS 让人赞叹的内饰设计独树一帜。多重配饰、配色搭配都用东方美学的思路来表现。皮革、木纹、玻璃、竹子,日本人把精致的园林搬进了车内。在配置方面,新款雷克萨斯 LS 提供集成 Android Auto 和 Apple CarPlay 功能的 12.3 英寸触摸中控屏、方向盘 / 座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席 20 向电动调节、乘客席 18 向电动调节等装备。

新款雷克萨斯 LS 主要针对乘坐舒适度进行调整,新车的自适应悬架经过优化,可提供顺滑平稳的行驶感,车身稳定杆和发动机支架也得到了改进。新车的真皮座椅也采用了更出色的材料,能够更好地吸收振动,从而提高了舒适性。

目前现款 LS500 车型搭载 3.5T V6 涡轮增压发动机,最大功率为 415 马力,峰值扭矩为 599 牛

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