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2009 年一波音 737 客机曾断为三截,调查情况遭隐瞒

  • 来源:互联网
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  • 2020-01-22
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近日,美媒报道称,早在 2009 年波音 737MAX 型客机就被查出存在系统故障,但这一情况遭到隐瞒。

据《纽约时报》21 日报道,2009 年,一架土耳其航空公司的波音 737-800 客机在荷兰阿姆斯特丹机场降落时坠毁,客机在试图降落时未能准确定位跑道,机尾在距离跑道顶端还有 500 米处与机场外地面碰撞,飞机断为三截。事发时,机上载有 128 名乘客和 7 名机组人员,事故导致 9 人死亡,86 人受伤。事后,荷兰空难调查委员会发现波音 737MAX 客机存在系统工作故障,但这一情况被隐瞒。

报道指出,波音公司和美国运输机构代表们曾向荷兰空难调查委员会施压,迫使其删除或更改了空难最终报告中的结论,并将责任推给飞行员,称飞行员在飞机系统发生故障时没能解决问题。

2018 年 10 月 29 日,一架印尼狮航波音 737MAX 8 客机从雅加达飞往邦加槟港,然而,该机在起飞 13 分钟后坠入西爪哇省附近的海中,该事故造成 189 人遇难。2019 年 3 月,一架载有 157 人的埃塞俄比亚航空公司同型号飞机在该国德布雷塞特镇附近坠毁,导致 157 人遇难。

空难发生后,约 20 个国家或地区禁止波音 737MAX 8 客机飞越领空,多家航空公司停飞波音 737 МАХ 8 客机。

《纽约时报》报道称,在土航、狮航和埃航三起空难中,失事客机上的一个传感器都先发生故障,随后导致飞机发生系统工作故障。荷兰空难调查委员会强调,波音公司没有对可能的风险给予足够的重视,也没有向飞行员提供在出现此类情况时,应如何处理的信息。

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